A 2012-es szezon egy hete Ausztráliában kezdődött, hogy aztán most a Maláj Nagydíjal folytatódjon ezen a hétvégén.

A szabadedzések és az edzés képe nagyban nem tér el az ausztráltól, mivel az első sort a McLaren foglalja el, a Mercedes, legalábbis az edzésen itt is erősnek tűnik, a Red Bull pedig idén eddig nem tűnik annak a csapatnak, amelyiket tavaly megszokhattuk. A RBR tavaly ilyenkor már 2 pole pozíciót összekapart,  idén viszont még nem tudták megtörni a McLaren hegemóniáját.

A wokingi alakulat idén eddig elég bajnokesélyes arcot mutatott, lévén, megynerte az első futamot, és a másodikon is kibérelte az első sort. Míg Hamilton az edzéseken jeleskedik, addig a 2009es bajnok, Jenson Button inkább a versenyen mutatja meg azt, hogy mit is tud igazából, sokkal kíméletesebben bánik a gumikkal, ami nagyon fontos a verseny elején, amikor is a teli tank miatt ez nagyon sokat számíthat. Hamilton stílusa sokkalta agresszívabb, amivel gyors, viszont kevésbé bánik puhán a gumikkal. Button ha nem is tudja esetleg lerajtolni fiatalabb brit csapattársát, akkor később tud eléje kerülni, mivel csak később kell kijöjjön a boxba, így nagyon valószínű az, hogy valamilyen részen vezetni fogja a maláj viadalt, de lehet, hogy a végén is ő lesz a nyerő.

Az edzés alapján a Mercedes tűnik nagyon erősnek. Már a nyitó futamon is látszott, hogy a Mercedesnek van valami keresnivalója elől, viszont akkor Schumachert megállította a technika, Rosberg pedig az utolsó körös kavarodásnak köszönheti azt, hogy még nem szerepel pont a csapat neve mellett. Az autó sokkal jobban koptatja el a gumit, mint a RBR, vagy a McLaren, viszont Schumacher rutinja nagyot számíthat. Pontszerzésük elég biztos, a dobogó közepes, viszont a 7x világbajnok még nem állt a dobogón visszatérése óta. Malajziában mindig is tudott jól menni, és erre most is bőven van esély. Rosberg 2009-ben a futamot is vezette, viszont a rajthelye most nem annyira előnyös.

A Red Bull Racing nem ott van, ahol tavaly megszokhattuk, és a versenyen sem tűnnek feltétlenül esélyesnek.  Webber idén eddig nem tűnik feltétlenül alárendeltnek, ezen az edzésen is sikerült előrébb végeznie, mint a címvédő csapattársának. Szerencséje is volt, hogy hamarabb futotta meg az ugyanolyan körét, mint Raikkönen. Van bennük potenciál a dobogóért, viszont a győzelemhez azért egy kis kavarodás is kellene. Esőben nagyon erős Vettel, így bármi megtörténhet, mert a hétvégére esőt mondanak.

A Ferrari elég egyemberesnek tűnik, mivel Alonso viszi a prímet magasan a csapatban, Massa nem túlzottan tudja tartani a tempót a 2x bajnok spanyollal. Az autó nem annyira jó, és amíg nem érkezik meg az új autó, addig nem várhatjuk azt, hogy az olasz himnusz dübörögjön a dobogó legtetejéről. Egyáltalán a dobogó is elég nehéznek tűnik normál körülmények között az ágaskodó lovasoknak.

A Lotus-Renault pechje, hogy Kimi 5 helyes rajtbüntetéssel nyit, mivel a finn az 5. helyről a dobogóra is esélyes lehetne. Grosjean 3. helye az ausztrál edzésen nem volt éppen véletlen, a francia 7. helye nem annyira rossz tőle.

És a kicsik: a Saubernél Perez egyértelműen jobb, mint Kobayashi ezen a hétvégén, a pontszerzésre mindenképp esélyes lehet a svájci csapat. Maldonado már a kenguruk földjén is nagyon erősen ment, most meg akarja szerezni a csapat első pontjait, és ezzel javítva tavaly szerzett rossz renoméját. A Force Indiak eddig nem túlzottan azt mutatják, amit vártak tőlük. A 12. és 16. hely között nincs olyan nagy rés, bármi megtörténhet a középmezőnyben. A 2. körben kiesettek közül Maldonado lóg ki, felfelé,  Kobayashi pedig inkább kicsit lefelé.

És hogy mit lehetne tenni a versenyre? Mindkét McLaren dobogóesélyesnek tűnik, erre a bet365 1,8as oddsot ad.  Perez vs. Kobayashi csatában egyértelműen a mexikóira tennék, 1,6at kínál erre a head-to-headre a bet-at-home. Senna és Maldonado csatájában a venezuelai erősebb, igaz, hogy ebben benne van a veszély, mivel elég forrófejű, de a rá adott 1,6 nem éppen rossz.

Ami a verseny előtt biztosnak tűnik az az, hogy Button valamikor vezeti a futamot, erre 1,44 a szorzó, ami csökkent valamelyest a nyitó szinthez képest.

Aki a kockázatot szereti, annak egy Button győzelmet érdemes lehet bepróbálni,  a rá adott 3,00 egész jó, főleg ha azt is szem előtt tartjuk, hogy a Fromeban született brit pilóta hogyan bánik az abroncsokkal. Csak emlékeztetésképpen: 2009ben amikor a legerősebb autóban ült, behúzta ezt a futamot, igaz, hogy elég exotikus körülmények között.